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根据《地铁设计规范》GB50157-2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,错误的是(  )

A. 地上设备与管理用房,排烟风机应保证在280℃是能连续有效工作0.5h

B. 地上车站公共区,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h

C. 区间隧道,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h

D. 高架车站公共区,排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0.5h

参考答案: B

详细解析:

引用规范原文:
28.4.13 区间隧道事故、排烟风机、地下车站公共区和车站设备与管理用房排烟风机,应保证在250℃时能连续有效工作1h;烟气流经的风阀及消声器等辅助设备应与风机耐高温等级相同。
28.4.14 地面及高架车站公共区和设备与管理用房排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0.5h,烟气流经的风阀及消声器等辅助设备应与风机耐高温等级相同。
总结起来就是:
地上部分排烟风机280℃,0.5h;地下部分250 ℃,1.0h。本题选B。

上一题