湖南高速铁路职业技术学院是几本
发布于: 2024-05-09 14:06:16 点击量: 16774
不是本科,湖南高速铁路职业技术学院是专科。湖南高速铁路职业技术学院在每个省份招生批次不同,有专科批、普通类二段、平行录取一段、平行录取二段,我们按照它在普通类最前的招生批次,可以看作是专科院校。
湖南高速铁路职业技术学院2023年在各个省份的招生批次及各批次录取分数如下:
传统高考地区
省份 | 批次 | 科类 | 最低分 | 最低分位次 |
---|---|---|---|---|
山西 | 专科批 | 理科 | 339 | -- |
山西 | 专科批 | 文科 | 358 | -- |
内蒙古 | 专科批 | 理科 | 279 | -- |
内蒙古 | 专科批 | 文科 | 318 | 25907 |
吉林 | 专科批 | 理科 | 271 | 67333 |
安徽 | 专科批 | 文科 | 410 | 67262 |
安徽 | 专科批 | 理科 | 412 | 184237 |
江西 | 专科批 | 理科 | 387 | 39570 |
江西 | 专科批 | 文科 | 389 | 27870 |
广西 | 专科批 | 理科 | 347 | 151448 |
广西 | 专科批 | 文科 | 410 | 67301 |
四川 | 专科批 | 理科 | 367 | 247463 |
四川 | 专科批 | 文科 | 385 | 136650 |
贵州 | 专科批 | 理科 | 364 | 141637 |
贵州 | 专科批 | 文科 | 456 | 55051 |
云南 | 专科批 | 理科 | 399 | 106976 |
云南 | 专科批 | 文科 | 434 | 66086 |
陕西 | 专科批 | 理科 | 291 | 150344 |
陕西 | 专科批 | 文科 | 380 | 59764 |
青海 | 专科批 | 理科 | 296 | 21824 |
青海 | 专科批 | 文科 | 363 | 8844 |
新高考地区3+3模式省份
省份 | 批次 | 专业组 | 最低分 | 最低分位次 |
---|---|---|---|---|
天津 | 专科批 | -- | 243 | 9236 |
上海 | 专科批 | -- | 173 | -- |
浙江 | 平行录取二段 | -- | 485 | 177888 |
浙江 | 平行录取一段 | -- | 489 | 174345 |
山东 | 普通类二段 | -- | 441 | 311004 |
海南 | 专科批 | -- | 502 | 34774 |
新高考3+1+2模式省份
省份 | 批次 | 科类 | 专业组 | 最低分 | 最低分位次 |
---|---|---|---|---|---|
河北 | 专科批 | 历史类 | -- | 408 | 87095 |
河北 | 专科批 | 物理类 | -- | 417 | 213294 |
辽宁 | 专科批 | 历史类 | -- | 402 | 30246 |
辽宁 | 专科批 | 物理类 | -- | 409 | 87478 |
江苏 | 专科批 | 历史类 | -- | 400 | -- |
江苏 | 专科批 | 物理类 | -- | 400 | -- |
福建 | 专科批 | 历史类 | -- | 384 | 42263 |
福建 | 专科批 | 物理类 | -- | 399 | 121767 |
湖北 | 专科批 | 历史类 | -- | 372 | 75120 |
湖北 | 专科批 | 物理类 | -- | 389 | 152179 |
湖南 | 专科批 | 历史类 | -- | 387 | 83622 |
湖南 | 专科批 | 物理类 | -- | 389 | 194871 |
广东 | 专科批 | 历史类 | -- | 410 | 121750 |
广东 | 专科批 | 物理类 | -- | 414 | 271941 |
重庆 | 专科批 | 物理类 | -- | 397 | 91266 |
重庆 | 专科批 | 历史类 | -- | 406 | 35171 |
湖南高速铁路职业技术学院简介:
湖南高速铁路职业技术学院前身为衡阳铁路工程学校,1951年由铁道部创办。2004年划归市委、市政府管理,2005年升格为湖南交通工程职业技术学院,2011年更名为湖南高速铁路职业技术学院,2014年整体搬迁到酃湖高铁新城。学院是湖南省“楚怡”高水平高职学校、省卓越高职院校、省文明标兵校园、省深化新时代教育评价改革试点高校,拥有国家级职教集团、众创空间、产学研合作创新示范基地、创新中心、就业创业创新实践示范基地、专精特新产业学院、首批数智化标杆实训基地等10多个国家级专业创新和技术服务平台。办学73年来,为中国铁路培养了近10万“铁军”,被誉为中国铁路的黄埔军校、站段长的摇篮。
一本、二本的由来:
过去,高校安排分省招生计划,有些省份可能会安排在一批次录取,有些省份或许安排在二批次录取。不论安排在哪个批次招生,只是高考招生录取规则的设置,并不是学校本身存在一本、二本之分。普通人观念里第一批次招生的就是一本院校,第二批次招生的就是二本院校。在网络不太发达的时代,人们对院校层次进行这样粗略的划分和定义,有其合理之处。但这是不严谨、不科学的。如今网络发达,人们了解高校情况的渠道越来越多,关注高校情况,更应该对高校办学定位、师资情况、育人模式、文化氛围、科学研究、就业深造、合作交流……等等方面,做全面的了解。
新高考改革施行 一本、二本消失:
目前全国大部分省份已经施行新高考改革,少部分省份也即将启动。根据《关于深化考试招生制度改革的实施意见》要求。2015年起全国多个省份开展了录取批次改革试点,逐步取消高校招生录取批次。2016年上海合并本科第一、第二招生批次。继上海之后,2017年山东、海南等地将一批、二批合并为“本科普通批”,浙江则一步到位,取消所有学校批次,按考生成绩分段录取。此外,北京、天津、江苏、安徽、河南、云南、新疆等7个省份2017年也取消了“三本”录取批次。合并批次已成趋势,目前,全国各省均已取消了“三本”批次。同时已实行新高考的省份,均已完成普通本科批次合并。
取消高考录取批次,以往高校身份等级界限,如一本、二本、三本身份将不复存在,考生填报高考志愿时也不再纠结于录取批次,将更注重对学校和专业的选择,没有特色的高校或专业将很难生存,同时学科特色性强的高校将迎来超越的机会。此外,在毕业求职时,打消了企业对应聘者毕业院校“三六九等”的划法,企业也会更重视毕业生自身能力。这对促进教育公平、就业具有重要意义。
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