飞机机电设备维修专业读几年
发布于: 2023-05-30 21:01:06 点击量: 16356
飞机机电设备维修专业专科读三年。
专业代码为500409的飞机机电设备维修专业是专科层次,学制是三年,专业类为航空运输类,大类为交通运输大类,无授予学位。
飞机机电设备维修专业(专科)专业简介:
是什么?
飞机机电设备维修主要研究电工电子技术、飞机各系统构造与工作原理、飞机故障诊断与维修等方面的基本知识和技能,进行飞机飞行前后机电设备的检查、维修、保养等。常见的飞机机电设备有:发电机、发动机、动力装置、电气系统等。 关键词:飞机 发电机 发动机 维修
学什么?
《电工与电子技术》、《传感器与检测技术》、《飞机构造基础》、《空气动力学基础》、《航空材料》、《航空电子设备》、《航空发动机原理与构造》、《飞机电气系统》、《飞机故障诊断与监控技术》、《飞机结构腐蚀防护与探伤》 部分高校按以下专业方向培养:飞机电子设备维修。
专业介绍
基本修业年限三年
职业面向
面向民用航空器机械维护员等职业,民用航空器航线机电设备维护、民用航空器机电设备定期检修等岗位(群)。
培养目标定位
本专业培养德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和涡轮发动机飞机机体和动力装置的结构、系统组成和工作原理及相关法律法规等知识,具备对飞机机体和动力装置进行结构检查、部件拆装、功能操作、测试和故障分析等能力,具有工匠精神和信息素养,能够从事民用航空器航前、航后、过站检查和航线排故、航线可更换件更换、航空器及其机电系统定期检修等工作的高素质技术技能人才。
主要专业能力要求
1.具有良好的安全意识、法律规范意识、绿色生产意识、质量管理意识和安全生产与防护的能力;
2.具有良好的专业英语水平;
3.具有识读飞机机械图纸、电路图和电子线路图的能力;
4.具有熟练使用AMM、IPC、WDM、FIM、TSM等主要的飞机维修手册和工卡的
能力;
5.具有对飞机机体和动力装置结构进行一般目视检查和详细目视检查的能力;
6.具有熟练使用工具和设备对典型的航空器机械部件进行拆装的能力;
7.具有依据维护操作规范对飞机机电系统和飞机动力装置进行操作、检查、测试和故障分析的能力;
8.具有适应航空维修产业数字化发展所需的信息技术基础知识和专业信息技术;
9.具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。
主要专业课程与实习实训
专业基础课程:工程制图、航空机械、电工基础、电子技术、航空材料、空气动力学基础及飞行原理、航空维修技术英语、人为因素与航空法规。
专业核心课程:飞机构造基础、飞机机械系统与维护、飞机电气部件、飞机电气系统与维护、飞机电子系统与维护、燃气涡轮发动机原理与结构、燃气涡轮发动机系统与维护、外场飞机结构检查。
实习实训:对接真实职业场景或工作情境,在校内外进行工具量具与仪器使用、机务安全防护、航空紧固件保险、飞机维修手册查询、标准线路施工等飞机维护基本技能实训和航线可更换件拆装、飞机机电系统实训、飞机电气系统实训、航空发动机实训等实训。在符合中国民用航空规章CCAR-145部《民用航空器维修单位合格审定规定》或CCAR-43部《维修和改装一般规则》的航空公司、机场维修部门和航空维修企业等单位或场所进行岗位实习。
职业类证书举例
职业技能等级证书:民用航空器航线维修
接续专业举例
接续高职本科专业举例:航空机电设备维修技术、飞行器维修工程技术
接续普通本科专业举例:飞行器动力工程、飞行器制造工程
开设飞机机电设备维修(专科)专业的院校有:
院校名称 | 所在省份 | 院校层次 | 院校性质 | 院校类型 |
---|---|---|---|---|
天津市职业大学 | 天津 | 专科(高职) | 公办 | 综合类 |
鄂州职业大学 | 湖北 | 专科(高职) | 公办 | 综合类 |
南京工业职业技术大学 | 江苏 | 普通本科 | 公办 | 理工类 |
无锡职业技术学院 | 江苏 | 专科(高职) | 公办 | 理工类 |
山东交通职业学院 | 山东 | 专科(高职) | 公办 | 综合类 |
唐山工业职业技术学院 | 河北 | 专科(高职) | 公办 | 理工类 |
威海海洋职业学院 | 山东 | 专科(高职) | 公办 | 综合类 |
广州民航职业技术学院 | 广东 | 专科(高职) | 公办 | 理工类 |
重庆海联职业技术学院 | 重庆 | 专科(高职) | 民办 | 综合类 |
哈尔滨职业技术学院 | 黑龙江 | 专科(高职) | 公办 | 综合类 |
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