船舶与海洋工程专业是文科还是理科
发布于: 2023-06-15 10:27:31 点击量: 14360
船舶与海洋工程专业在传统高考省份是理科,只有理科有招生计划。
根据本科专业目录,船舶与海洋工程专业属于工学门类下设专业。根据新高考省份选科要求,报考船舶与海洋工程专业大部分学校选考科目要求为物理必选;在传统高考地区(老高考文理科),根据高校船舶与海洋工程专业招生计划安排,只有理科招生计划。因此船舶与海洋工程专业在传统高考地区,仅理科考生可以报考;在新高考地区,考生选科情况达到专业选科要求方可报考。
船舶与海洋工程专业在全国招生的科类或选科要求如下:
省份 | 专业层次 | 专业名称 | 科类要求/选课组合 |
---|---|---|---|
安徽 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
甘肃 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
广西 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
贵州 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
海南 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 物理必选 |
河北 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 首选物理,再选不限、首选物理,再选化学 |
河南 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
湖南 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 首选物理,再选不限、首选物理,再选化学 |
吉林 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
江西 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
内蒙古 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
山东 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 物理必选 |
陕西 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
四川 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
新疆 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
云南 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
重庆 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 首选物理,再选不限 |
辽宁 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 首选物理,再选不限、首选物理,再选化学 |
北京 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 物理必选 |
广东 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 首选物理,再选不限、首选物理,再选化学 |
山西 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
黑龙江 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
宁夏 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
天津 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 物理必选 |
湖北 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 首选物理,再选不限、首选物理,再选化学 |
福建 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 首选物理,再选不限、首选物理,再选化学 |
青海 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 理科 |
上海 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 物理必选 |
浙江 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 物理必选 |
江苏 | 本科 | 船舶与海洋工程 | 首选物理,再选不限、首选物理,再选化学 |
船舶与海洋工程专业介绍如下:
培养目标:本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识,适应社 会经济发展需要,德、智、体等方面全面发展,具有扎实的数学和力学基础,掌握船舶与海洋工程 基本理论和专业知识,具备从事该行业工作所必需的基本技能,能够从事船舶与海洋结构物研 究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。
培养要求:本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面 的基本理论和专业知识,接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管 理等方面的系统训练,形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:
1.具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力;
2.掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识;
3.掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识;
4.具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力;
5.熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准;
6.了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念;
7.具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新 的基本能力;
8.具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神,具有良好的书面和口头表达的能力。
主干学科:船舶与海洋工程、力学。
核心知识领域:力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。
核心课程示例:
示例一:理论力学(68学时)、材料力学(68学时)、工程图学(34学时)、船舶动力系统( 51 学时)、船舶与海洋工程结构设计(51学时)、现代造船技术(43学时)、船体构造与制图(51学 时)、船舶流体力学(68学时)、船舶结构力学(68学时)、船舶设计原理(51学时)、船舶原理I、 Ⅱ(119学时)。
示例二:理论力学(72学时)、材料力学(64学时)、工程图学(70学时)、流体力学(72学 时)、船舶结构力学(64学时)、船舶图形学(64学时)、船舶静力学、阻力、推进、耐波性(192学 时)、船舶设计原理(56学时)、船舶建造工艺(56学时)、船体强度与结构设计(56学时)、海洋平 台设计原理(32学时)。
示例三:理论力学(56学时)、材料力学(72学时)、工程图学(48学时)、流体力学(56学 时)、船舶结构力学(40学时)、船海工程构造与制图(48学时)、船舶静力学、快速性(112学时)、 船舶设计原理(40学时)、船舶强度与结构设计(40学时)、船舶建造工艺(40学时)。
主要实践性教学环节:专业课程设计、金工实习、专业实习、认识实习、生产实习、毕业实习、 毕业设计(论文)、科技创新性实践活动。
主要专业实验:工程力学实验、船舶与海洋工程结构物性能试验、船舶与海洋结构物结构力 学试验、专业综合性实验。
修业年限:四年。
授予学位:工学学士。
课程体系:《船舶静力学》、《船舶操纵性与耐波性》、《船舶动力系统》、《船舶建造理论与工艺》、《船舶结构力学》、《船舶结构强度》、《船舶结构设计》、《船舶静水力计算》、《船舶流体力学》、《船舶设备与系统》部分高校按以下专业方向培养:游艇。
我国虽然在该领域内硕果累累,但仍明显落后于欧美国家,无法满足国家海洋战略的需求。因此,国家先后出台了一系列政策,扶持和带动船舶工业全面发展。据调查显示,船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高,局部还出现了供不应求的局面,至于未来,随着中国经济的发展和海洋战略的推进,船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师,工作相对较轻松;在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类,必须现场督工,相对较苦,但报酬丰厚。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院,研究所搞研究,要求学习能力非常高,专业基础非常好;也可在大学任教,基本要考到博士水平发展空间才比较大。
开设船舶与海洋工程专业的院校有:
院校名称 | 所在省份 | 院校层次 | 院校性质 | 院校类型 |
---|---|---|---|---|
华南理工大学 | 广东 | 普通本科 | 公办 | 综合类 |
上海海事大学 | 上海 | 普通本科 | 公办 | 理工类 |
中国海洋大学 | 山东 | 普通本科 | 公办 | 综合类 |
武汉理工大学 | 湖北 | 普通本科 | 公办 | 理工类 |
上海交通大学 | 上海 | 普通本科 | 公办 | 综合类 |
江苏科技大学 | 江苏 | 普通本科 | 公办 | 理工类 |
大连海事大学 | 辽宁 | 普通本科 | 公办 | 理工类 |
浙江海洋大学 | 浙江 | 普通本科 | 公办 | 农林类 |
鲁东大学 | 山东 | 普通本科 | 公办 | 综合类 |
山东交通学院 | 山东 | 普通本科 | 公办 | 理工类 |
相似问答
船舶与海洋工程专业是本科还是专科
船舶与海洋工程是本科专业。根据本科专业目录,船舶与海洋工程专业属于海洋工程类下设专业。专业代码:081901,修学四年,授予工学学士学位。船舶与海洋工程主要研究船舶的构造、航行原理、安全性设计和国内外重要船级社的规范等基本知识和技能,进行船舶与海洋结构物的设计、研究、制造、检验、使用和管理等。例如:船舶动力装置的设计,船舶抗风浪性能的检验,船舶轮机系统的保养和维修,船舶的使用驾驶等。
船舶与海洋工程专业属于什么类别
船舶与海洋工程专业本科层次属于工学类。本科层次的船舶与海洋工程专业:门类是工学,专业类是海洋工程类,学制是四年,毕业后授予工学学士学位;
海洋工程装备技术专业学什么
学生在校期间会学习《工程力学》、《机械设计基础》、《工程制图与机械CAD》、《结构力学》、《海洋工程材料及焊接工艺》、《船舶机电基础》、《海洋工程结构与制图》、《钢结构基础》、《钢结构建造与施工》、《海洋工程建造工艺》、《船舶与海洋工程检验》、《船舶与海洋工程专业英语》等课程。
海洋工程装备技术专业是本科还是专科
海洋工程装备技术是专科专业。海洋工程装备技术专业层次为专科(高职),专业类为船舶与海洋工程装备类,大类为装备制造大类,代码是460510,学制为三年。海洋工程技术主要研究海洋平台结构与制图、海洋平台与船舶检验、海洋平台防腐工程、海洋工程设备安装工艺等方面的基础知识和技能。
船舶与海洋工程专业读几年
船舶与海洋工程专业本科读四年。专业代码为081901的船舶与海洋工程专业是本科层次,学制是四年,门类是工学,专业类是海洋工程类,毕业后授予工学学士学位。