发布于: 2023-06-15 10:30:16 点击量: 13728

飞机结构修理专业在传统高考地区文理科兼收。

根据专科（高职）专业目录，飞机结构修理专业属于交通运输大类门类下设专业。根据新高考省份选科要求，报考飞机结构修理专业大部分学校选考科目要求为不限；在传统高考地区（老高考文理科），根据高校飞机结构修理专业招生计划安排，即有文科招生计划，又有理科招生计划。因此飞机结构修理专业在传统高考地区，无论考生是文科还是理科都可以报考；在新高考地区，考生选科情况达到专业选科要求方可报考。

飞机结构修理专业在全国招生的科类或选科要求如下：

飞机结构修理专业介绍如下：

基本修业年限三年

职业面向

面向民用航空器机械维护员、民用航空器部件修理员等职业，飞机航线维护、飞机定检结构修理、维修资料管理等岗位(群)。

培养目标定位

本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和典型民用航空器部件的结构组成、损伤检测、修理方法及相关法律法规等知识，具备飞机金属结构件维修、复合材料结构件修理、飞机客舱设施拆装与维修等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事民用飞机航线维护、飞机金属结构修理、飞机复合材料结构修理、维修资料管理等工作的高素质技术技能人才。

主要专业能力要求

1.具有飞机维修技术资料的查阅和应用能力，具有阅读结构修理技术手册、图册和工作单卡的能力；

2.具有飞机结构修理常用工(量)具和智能化检测设备使用的能力；

3.具有飞机钳工、钣金、铆接、焊接等飞机结构基本修理能力；

4.具有典型民用航空器主要部件和客舱设施的拆卸、安装能力；

5.具有飞机金属部件、复合材料结构件的加工制造与修理能力；

6.具有航材管理和航空安全事故防范能力，以及掌握绿色生产、环境保护、质量管理等相关知识与技能；

7.具有熟练的民航英语听、说、读、写能力和较强的计算机维护使用能力；

8.具有适应飞机结构修理技术数字化、信息化转型升级的能力；

9.具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。

主要专业课程与实习实训

专业基础课程：工程制图、航空机械、航空材料、空气动力学基础及飞行原理、飞机构造基础、航空器无损检测技术、飞机结构腐蚀与防护、人为因素与航空法规。

专业核心课程：飞机结构修理专业英语、典型飞机系统与附件、飞机钣铆修理技术、飞机金属结构修理、飞机复合材料结构修理、飞机客舱结构设施与维修、飞机结构图纸识读与手册查阅、复合材料成型与加工装配。

实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行工(量)具使用与飞机钳工及钣金制作、航线维护与飞机勤务、飞机复合材料结构修理等实训。在航空公司维修部门、飞机维修公司等单位或场所进行岗位实习。

职业类证书举例

职业技能等级证书：民用航空器航线维修

接续专业举例

接续高职本科专业举例：航空智能制造技术、飞行器维修工程技术

接续普通本科专业举例：飞行器制造工程、飞行器设计与工程

课程体系：《机械制图》、《机械基础》、《电工基础》、《航空材料》、《空气动力学》、《飞机结构与系统》、《飞机结构腐蚀与防护》、《飞机金属结构修理》、《飞机复合材料结构修理》、《飞机客舱结构设施与修理》

开设飞机结构修理专业的院校有：

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飞机结构修理专业是本科还是专科

飞机结构修理是专科专业。飞机结构修理专业层次为专科（高职），专业类为航空运输类，大类为交通运输大类，代码是500413，学制为三年。飞机结构修理主要研究机械学、电工学、飞机金属与非金属结构修理、飞机客舱结构设施与修理等方面的基本知识和技能，进行飞机结构修理与飞机客舱设施修理等。例如：飞机构件的焊接与铆接，飞机零件的钣金成形，飞机客舱座椅、扶手、行李架等设施的检修与维护等。

飞机部件修理专业是文科还是理科

飞机部件修理专业在传统高考地区文理科兼收。飞机部件修理专业在传统高考地区，无论考生是文科还是理科都可以报考，是文理兼招的专业；在新高考地区，考生选科情况达到专业选科要求方可报考。

飞机结构修理专业读几年

飞机结构修理专业专科读三年。专业代码为500413的飞机结构修理专业是专科层次，学制是三年，专业类为航空运输类，大类为交通运输大类，无授予学位。

飞机结构修理专业属于什么类别

飞机结构修理专业专科层次属于交通运输大类。专科层次的飞机结构修理专业:专业类为航空运输类，大类为交通运输大类，学制是三年，无授予学位。

飞机部件修理专业是本科还是专科

飞机部件修理是专科专业。飞机部件修理专业层次为专科（高职），专业类为航空运输类，大类为交通运输大类，代码是500411，学制为三年。飞机部件修理主要研究机械学、电工电子技术、飞机构造与附件、飞机零部件修理等方面的基本知识和技能，进行飞机部件的装配、检测、维修、保养等。常见的飞机部件有：机身、机翼、尾翼、起落装置、动力装置等。